BMW-V8-Club Forum

Hallo Paul,

Ich bin einfach ein Faulenz und hätte mir den Teilkatalog einfach anschauen müssen aber jetzt ist es mir völlig klar. Nur noch sehen wie ich den Sicherheitsbolzen (Stift) raus kriege. (Gut dass ich nicht einfach mit Drehversuchen angefangen habe)
Das Wochenende ist fast da und ich werde mir mal was einfallen lassen. Der Verlauf wird künftig gemeldet!

Toni

Besten Dank Klemens,

Ich hab trotzdem noch eine Frage.
Der Sprengring war bei mir gar nicht mehr da und ich frage mich was mit Sicherungsbolzen gemeint ist. Es hört sich sehr masssiv an, aber ich sehe nur ein Paar winzige Öffnungen wobei eine etwas grösser ist. Es scheint alsob da noch etwas rein steckt aber freiwillig rauskommen tut es nicht.

Und Allen mal wieder ein recht herzliches Dankeschön für die Beratung!
Keine Geheimnisse mehr was die Vorderachse angeht also.
Das Spezialwerkzeug werde ich selber herstellen sodass nichts kaput geht.
Lager bei Dettki erhältlich?

Gruβ,
Toni

Ich tue es nicht mehr im Schlaf. Meine Frau beschwert sich eh darüber dass das Bett nach Benzin und Öl riecht.
Aber Spass beiseite: Wie ist es denn bei der Bertone? Wenn ich die Vorderradnabe anschaue erscheint es mir dass da einen Ring mit einem Gewinde drin steckt. Ist dass der Fall, gibt es dann auch noch links und rechts Gewinde?

Mit Dank für Info,
Toni

Super Gerd!

Das wollte ich wissen.

Toni

Und vielleicht vergesse ich das Wichtigste:

Wenn du einen Anlasser suchst, probiere es mal bei Peter Wouters. Ich hab gestern da eine superschöne Verteiler gekauft. Gerade angerufen und er hat ein schöner Anlasser liegen für V8. Kostenpunkt: € 250,00. Nachteil er spricht kein Wort Deutsch. Ruf mir bitte mal eben an: 0031624371144

Sicher bin ich nicht Axel,

Wer aber sicherlich Aushilfe bringen wird ist der Wolfgang Niefanger.
Auch eine gute Entdeckung die ich Anfang des Jahres gemacht habe is Alexander Schallenberg von Alexander's Old-Timer Elektrik in Bramsche.
Lupenreine Arbeit und grosses Wissen.

Toni

Hallo Axel,

Entschuldigung, aber manchmal sind meine Gedanken schneller wie meine Wörter. Ich meinte in der Tat ob diese beide Anlasser (wobei ich davon ausgehe dass die Baugröβe gleich ist) eine unterschiedliche Leistung bringen.
Heute Morgen erst mal eben auf meinem Exemplar geschaut und zum Glück festgestellt dass es der richtige ist.

Toni

Aber was ist dann der Unterschied der Leistung bitte?

Toni

Hallo Paul,

Entschuldige mich vielmals. Dr Begriff Lenkkugel kenne ich aber seit viele Jahre und wurde mir beigebracht von eimen alten Mercedes-Meister in Stuttgart.
Ich werde es bei dem Jürgen Dettki versuchen. Bei Nell herrscht Funkstille aber vielleicht ist er im Urlaub.

Toni

Guthabend Karlheinrich,

Anbei ein Foto von dem linken Lenkkugel.

Grüsse,
Toni

Hallo Freunde,

Kann jemand mir sagen wo ich die Lenkkugel für meine Bertone beziehen kann?

Mit Dank,
Toni

@Paul
Herzlich Dank Paul, aber deine Foto war mir schon bekannt.
Hätte ich vielleicht erwähnen müssen.

@Stefan
Die Sache ist jetzt völlig klar.
Die Versuche werden abgebrochen und ich suche ein anderes Instrument

Liebe Clubfreunde,

Hat jemand vielleicht ein Foto der Rückseite des Combo-Instruments?
Ich bin momentan dabei um von zwei Instrumenten eins zu machen. Die drie Meβgeräte passen ganz genau in dem "Combi" aber ich werde nicht schlau daraus wie überhaupt noch die Uhr hinzugefügt werden kann. Hat die Bertone doch andere Meβgeräte?

Danke im voraus,
Toni

Hallo Clubfreunde,

Heute wieder ein guter Tag. Bei einem Holländischen 501-Fahrer: Peter Wouters, zwei nagelneue Aluminium Schwellenleisten (diejenige mit der Waffel-Gravur drin) kaufen können.
Peter hat mir auch einen Fenstermechanismus gezeigt wovon er und ich nicht wissen was der Herkunft ist. Kann jemand Aushilfe bringen?
Er hat übrigens viele schöne Teile wovon mehrere nagelneu aus einem alten Belgischen BMW-Lagerbestand. Im letzten Clubheft steht eine Anzeige von Ihm.

Toni