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Beiträge - hddmax

#31
Motor, Getriebe / Antw:Motor nicht ganz trocken
16. August 2017, 15:52:09
Stimmt die KW und die Riemenscheibe muss bearbeitet werden.
fahre derzeit 4000 km damit, und mein originaler Motor bekommt
das selbe Upgrade  ;)
#32
Motor, Getriebe / Antw:Vergasereinstellungen
18. Mai 2017, 19:38:38
Zitat von: BMWObi am 17. Mai 2017, 16:05:46
Wie kann ich denn den Schwimmerstand überprüfen ?
Der Deckel ist ja drauf !

Detlef

Das habe Ich so gelöst:
#33
Das ist für die Tankentlüftung nach unten, ein Rohr geht durch den Tank durch
#34
hier ein paar Fotos von der Revision

















#35
Hi

Das "L" bezieht sich  auf die Langversion der Zündkerzen !
#36
Elektrik / Antw:Batterie BMW 3200 CS
14. März 2017, 20:57:12
hast du eine Gleichstrom LIMA ?
#37
Hi
die Front-, Heck- und Dreiecksfenstergummis gibt es noch Original :)
#38
Bei der Reinigung würde Ich eher auf Trockeneis setzen

Bei mir ist es so wenn schon herrichten, dann ordentlich  ;)


#39
Zitat von: Petzold am 01. März 2016, 22:41:08
Wie es aussieht, hatte der Motor schon erhebliche Verschleißspuren?

Ja der hatte einen Lagerschaden auf Grund von einem falsch eingebautem hinteren Borgmannring

Zitat von: Petzold am 01. März 2016, 22:41:08
Ist der Motor bis zur Revision problemlos gelaufen, oder war es eine "Wiederbelebung"?

war eher eine Wiederbelebung ist angeblich vor ca. 6 Jahre noch gelaufen

Zitat von: Petzold am 01. März 2016, 22:41:08
Ließen sich die vielen Haarrisse reparieren?

hätten sich reparieren lassen, habe jedoch 2 gute Köpfe organisiert

Zitat von: Petzold am 01. März 2016, 22:41:08
Wurden die Ventilführungen ausgetauscht?
Wurden die Stößeltassen auch ersetzt?
Wie wurde mit der Einlaufkante an den Zylinderbuchsen umgegangen?

Es wurde folgendes gemacht:
neue Kolben mit allen Ringen, Ventile, Ventilführungen, Ventilschaftdichtungen
neue Kipphebelwellen, Pleuel und KW Lager
neue Kolbenbolzen und Kolbenbolzenlager
neue Kipphebelbuchsen, Stehbolzen
neue KW Dichtung mittels Simmeringe
alle Dichtungen neu (versteht sich von selbst)

Buchsen wurden gebohrt und gehont
die KW geschliffen und für die Simmeringe überarbeitet
die Ölwanne und Stirndeckel für die Simmeringe überarbeitet
die Stösselbecher geschliffen
die Köpfe leicht geplant
die Kipphebel überarbeitet
die Ventilsitze überarbeitet
Schwungscheibe überdreht
und die Wapu überholt

Wieviel Spiel ist am oberen Kolbenring noch vertretbar?
siehe Bild

#40
Hier sind alle Bilder meiner Motorrevision:

der Link geht leider nicht mehr

lg Harald
#41
Motor, Getriebe / Antw:Zylinderlaufbuchsen ziehen
21. Februar 2016, 16:51:51
Ich habe das so gelöst:

#42
Die Lager habe Ich beim Theiss gekauft
die Teile müsste vielleicht der Hr. Dettki oder Hr. Hoff besorgen können

Farbnummer gibt es keine mehr
Ich habe mir für die Felgen Farbtafeln lackieren lassen
1x für 1 Komponenten und 1x für Klarlack Version

hier gibt es die ganze Restaurationsstory :

http://www.oldtimerforum.at/showthread.php?tid=952

und hier meine Neuerwerbung BMW 320 Kabriolett 1938
http://www.oldtimerforum.at/showthread.php?tid=1081

lg Harald

#43
eine dji phantom 2 mit 3D gimbal und GoPro Hero3 black

lg
#44
Allgemeines / Antw:Suche Teile für Barockengel
11. November 2015, 07:05:35
habe schon alle Teile
Danke ;D
#45
Motor, Getriebe / Antw:Wasserpumpe Gleitringdichtung
05. September 2015, 15:47:54
Danke das hilft weiter  :)

KACO AAH 17,5 x 35 x 16

lg Harald