BMW-V8-Club Forum

Hallo V8-Freunde!

Ich möchte meinen Bertone innen so original herrichten wie möglich. Im Gegensatz zu den meisten Serie 2 Fahrzeugen, ist meiner mit einer Teillederausstattung ausgeliefert worden.
Er hat das blaue Leder und die Sitzflächen sind aus Stoff. Um diesen Stoff geht es mir.
Er ist in dem Farb- und Ausstattungsmusterkatalog von BMW für 2,6 l Luxus u. 3,2 l (Typ 502) auf Seite 9 zu finden unter der Nummer 75 59 252 (ganz unten).

Weiss vielleicht jemand von euch, ob und wo man so einen Stoff noch beziehen könnte, oder muss ich mich mit einem ganz anderen, zeitgemässen zufrieden geben?

Habe sie eingebaut, passen perfekt, da baugleich ;)

Die Nebelscheinwerfer werden nicht wie ein Hauptscheinwerfer eingestellt. Hauptscheinwerfer werden (sofern nicht am, oder in der Nähe des Scheinwerfers angegeben) mit 1,2% Neigung eingestellt (1,2cm auf 1m).
1% Neigung werden Kfz mit niveauregelnder Federung oder automatischem Neigungsausgleich des Lichtbündels2 eingestellt.

Generell werden alle Nebelscheinwerfer jedoch mit 2% Neigung eingestellt - ausser es ist am Scheinwerfer anders angegeben. Bei meinen Nebelscheinwefergläsern ist die Neigung mit "N=22,5cm / 5m" angegeben, was 4,5% entspricht. Da bin ich mit meinen Nebelscheinwerfern recht gut dabei.

Weiters dürfte niemand gegen zu nieder eingestellte Nebelscheinwerfer etwas einwenden, da in der StVZO §52 die Einstellung der Nebelscheinwerfer folgendermaßen bestimmt wird (Zitat):

ZitatSie müssen so eingestellt sein, dass eine Blendung anderer Verkehrsteilnehmer nicht zu erwarten ist. Die Blendung gilt als behoben, wenn die Beleuchtungsstärke in einer Entfernung von 25 m vor jedem einzelnen Nebelscheinwerfer auf einer Ebene senkrecht zur Fahrbahn in Höhe der Scheinwerfermitte und darüber bei Nennspannung an den Klemmen der Scheinwerferlampe nicht mehr als 1 lx beträgt.

Zur Zeit einziges Manko meiner Nebelscheinwerfer ist, dass sie nicht (so einfach) verstellbar sind.

Ich lasse es einfach darauf ankommen, wenn es beanstandet wird, baue ich halt verstellbare Reflektoren ein (bin durch reines Glück an zwei Stück gekommen, müssen noch neu beschichtet werden).

Außerdem schaut die Sache bei uns in Österreich wieder etwas anders aus...



Quellen:
http://www.stvzo.de/stvzo/B5.htm#52
http://www.kfztech.de/kfztechnik/elo/licht/scheinwerfereinstellung.htm
http://www.iam-net.eu/cms/images/IAM-NET_Download/Hella/broschre_scheinwerfereinstellung.pdf

Ich habe bereits oben angedeutet,  dass es sich hier nicht um die originalen Reflektoren handelt, allerdings geht es hier lediglich um die Nebelscheinwerfer (Breitstrahler) und wenn durch sie keine Blendwirkung erzielt wird (auszuschließen bei der Höhe und mit Abblendbirne) sollte es für das KFG kein Problem darstellen.

Normalerweise sind beim Bertone Nebelscheinwerfer-Reflektoren verbaut, die man in der Leucht-Höhe einstellen kann. Allerdings sind diese so gut wie gar nicht zu bekommen.
Deshalb sind teilweise andere Reflektoren eingebaut worden (wie bei mir).
Das Gute dabei ist, dass diese Reflektoren noch zu finden sind (und das auch noch günstig, ab €30,- )











Noch einen passenden Gummistoppel in das kleine Loch und gut ist.

Hallo Paul,

ich selbst habe diesen Chromring vom Ghia nicht, ich nehme den vom Bertone. Der Ring vom Typ 34 ist ähnlich, aber auch ganz schön teuer.
Der Standard-Chromring vom Typ 14 schaut wahrscheinlich so aus:

http://bmw-v8-club.de/index.php/der-club/eratzteilbeschaffung/681-bmw-3200-cs-bertone-scheinwerfer
Wer diese Scheinwerfer nicht mehr bekommt oder eine günstigere Alternative sucht, kann auch die Scheinwerfer vom Karmann Ghia nehmen, die sind baugleich.
Außerdem gibt es diese auch im Nachbau unter 100 Euro.

Hallo liebe Club- und V8-Freunde!

Ich heiße Stefan und komme aus der Steiermark (Österreich) und bin durch meinen Vater zu einem BMW 3200 CS Bertone gekommen.
Das Fahrzeug befindet sich seit 1975 im Familienbesitz und wurde von uns bis 1980 als Familienfahrzeug genutzt. Seit 1980 "schlummert" er einen Dornröschenschlaf in einer Garage.
Er ist in einem restaurierungswürdigen Zustand und mit einigen Teilen bin ich bereits fertig, habe aber noch 90% des Weges vor mir.

Falls es interessiert, werde ich bei Zeiten ein paar Fotos online stellen. Ganz bestimmt werde ich mir auch das ein oder andere Mal hier bei der V8-Gemeinde Rat holen müssen.

Schöne Grüße,
Stefan