BMW-V8-Club Forum

Liebe Clubfreunde,

Noch immer will meinen Bertone-Motor nicht laufen weil ich heute feststellen musste dass die Wasserpumpe hinüber ist.
Hat jemand vielleich eine auf Lager für mich?

Mit Dank im voraus,
Toni

Na ja, wie es auch sei, ich hab einen schönen V2A Stopfen gefunden um es ab zu dichten und hoffe dass ich das Loch niemals mehr brauche.

Schönes Wochenende,
Toni

Danke dir Gerd,
Aber strömt das Öl aus dem Filtergehäuse dann nicht durch die Schwere zurück?

Gruß,
Toni

Liebe Freunde,

An der Unterkante des Ölfiltergehäuses ist noch ein Loch mit Gewinde wobei ich nicht weiss wozu es dient.
Kann jemand mich da schlau machen?

Gruß,
Toni

Die Firma Breuer verkauft leider keine einzelne Ersatzteile, aber vielleicht ist es auch besser um die komplette Lima da an zu bieten zur Überholung.
Ich werde das Ding da mal abgeben wenn wir in ein paar Wochen nach Bayern fahren.

Gruss,
Toni

Hallo Frank,

Soeben nachgeschaut aber bei meinem Stabilisator ist das Auge-auf-Auge Mass 107 cm.
Anbei noch ein paar Fotos. Sie sind von vor der Zerlegung der Vorderachse als es noch richtig schmutzig war.
Alles natürlich ausgefedert aber ohne den extremen Winkel wie bei Dir.
Wenn das Problem bleibt gibt es auch noch die "Gummis" aus Polyurethan von der Firma Powerflex:
https://www.powerflex.nl/powerflex-road-series/universal-bushes


Gruss und viel Erfolg,
Toni

Super! Vielen Dank Wolfgang,
Ich werde die Firma sofort anrufen und dir noch Bescheid geben uber das Ergebnis.

Geru

Hallo Gerd,

Hab ich schon in mehrere Länder, aber bis jetzt ohne Erfolg. Mein Schwager (der Stuttgater Urschwabe) beschäftigt sich jetzt damit. Wenn er es mit seine Beziehungen bei Bosch nicht fertig bringt, dann hilft wahrscheinlich nichts mehr.

Gru

Hallo Freunde,

Bei der Bertone wurde eine Lichtmaschine LJ/GG 200/12/2200R4 verbaut.
Weiss jemand ob die Kohlebürsten noch irgendwo zu kaufen sind?

Gruß,
Toni

Hallo lliebe V8-Freunde,

Ich suche die beiden Schraubstützen die am Ölfiltergehäuse befestigt sind. Teil Nummer 89 auf dem Bild.
Wenn jemand ein Laden weisst wo diese erhältlich sind bin ich auch dankbar.
Im Gehäuse sitzt auf alle Fälle ein M14 x 1,5 Gewinde. Der Schlauchanschluss erscheint mir 5/8".

Viele Grüsse,
Toni

Telefonisch erledigt!

immer noch nicht fertig...   ... in Standardma

war noch nicht fertig   ...in Standardma

Alles klar Detlef,

Elektrisch ware aber noch nicht so schlecht wegen des Gefahrs eines Öllecks. Ich wollte es aber unbedingt original haben. Meine Uhren wurden von KAJATachoservice überholt. Spitze geworden. Eine Umbau auf elektrisch wäre für diese Firma auch kein Problem.
Als ich meine Bertone kaufte, lag der Motor daneben in tausend Teile. Die Laufbüchsen habe ich dann später entfernt und eins is verschwunden. Ich konnte damals (1994) noch nagelneue Nasenkolben in Standardma

Hallo Detlef,

Kann nicht original sein, weil der Teilekatalog somit der Reparaturanleitung nicht erwähnen von so einem Anschluß. Eine Nachrüstung also.
Darf ich mal fragen, wo du gerade am Motor beschäftigt bist, welche Simmerringe für die Kurbelwekle du benützt?

Gruß,
Toni