BMW-V8-Club Forum

Ok, also auch nicht Ideal. Aber was kann man dann nehmen, Motor zerlegen kommt ja nicht immer infrage. Was kann man dann am besten nehmen damit der Nutzen größer ist als der eventuelle Schaden den man anrichtet.

viele Grüße
Peter

und wie verhält es sich beim Spülen mit Zitronensäure?

Guten Morgen,

sehe gerade das Thema mit dem Kabelbaum. Ich habe im Sommer selber gerade einen Kabelbaum gesucht allerdings für einen Benz. Kabel Gross bot auch diesen sehr günstig an. Nachdem ich mir die Erfahrungsberichte über die Firma durchgelesen habe, habe ich mich für eine andere Firma entschieden. Aber es soll sich jeder seine eigene Meinung bilden. Der Kabelbaum kam sogar auf Rechnung und nicht gegen Vorkasse  :)

http://de.reclabox.com/firma/1978-Kabel-Gross

viele Grüße

Pit

Schönen guten Abend,

das Thema Motortemperatur ist ja immer wieder aktuell. Die Kühlleistung des Kühlwassers ist ja noch optimaler wenn der Motor innen möglichst Ablagerungsfrei ist. Aber nicht jeder kann ja gleich seinen Motor zerlegen. Mit was für Mitteln kann man den Kühlkreislauf am effektivsten entkalken und reinigen? Man hört ja immer wieder was von Zitronensäure. Wer hat das schon mal gemacht und wie? Könnte man ja auch im Rahmen eines Kühlmittelwechsels machen.

viele Grüße

Peter

Hallo,

an der Antriebswelle sind auch noch 2, und am Vergasergestänge wenn ich nicht irre.

Grüße 

Peter

Huhu,

auch meiner liegt bei unter 14 liter was ich aber auch noch ein bisschen viel finde. Vielleicht sollte man sich einmal die Seite www.spritmonitor.de ansehen. Leider zu wenige Oldies dort vertreten. Wenn man sich dort einträgt hat man einen Überblick über die Verbräuche über einen langen Zeitraum. Bei mir inwischen 3 Jahre, eine sinnvolle Seite die auch anderen helfen kann. (Siehe Fußzeile)

Grüße  Peter

Hallo V8 Fans,

in alten V8 Magazinen findet man immer wieder Berichte über Umbausätze um aus einer 4 türigen 501/502 Limousine ein Cabrio zu machen. Es taucht auch immer wieder der Name Landzettel auf. Die Firma gibt es aber inzwischen nicht mehr. Weiss jemand ob es noch solche Umbausätze oder Infos irgendwo gibt oder was daraus geworden ist?

Grüße  Peter