BMW-V8-Club Forum

Mittlerweile geht es dem Ende, aber wie es so ist kommen dann immer wieder irgendwelche Problem auf einen zu, die wohl dazugehören! Nach dem Einbau des Kühlers traten einige Leckstellen am Kühler selbst auf, worauf ich im Internet einen anderen in "Sehr gutem Zustand" erworben habe. Leider war der Kühler doch nicht so gut, auch er weist einige undichte Stellen auf, so werde ich den keinesfalls einbauen und auch nicht auf irgendwelche Dichtmittelchen zurückgreifen. Da bleibt jetzt nur der Gang zu einem Kühlerbauer, das soll ja dann letztendlich alles Hand und Fuß haben, alles andere macht hier keinen Sinn. Dadurch verzögert sich natürlich die Fertigstellung und auch der erste Probelauf, hoffentlich finde ich schnell einen Fachbetrieb mit kurzer Reparaturdauer. Vielleicht hat ja jemand von euch einen guten Tip für mich, bin für jede Art von Hilfe dankbar!!

Hallo Thomas,

ich würde mich für die Leisten interessieren. Kannst du dich auf willi@kielmann.org bitte bei Gelegenheit bei mir melden?

Danke
Wilhelm

Hallo Peter,

danke für den Tipp.
Das mit der KI ist schon richtig.

Allerdings würde in diesem Fall bei Michael die Uhr kaum von 3/4  bis auf knapp über min. gefallen sein, obwohl er nur 10 Liter verbraucht hat?

So ungünstig scheint mir der Tank dann doch nicht gebaut zu sein.

Grüße
Wilhelm

Nun ist auch der Motor wieder an seinem angestammten Platz!

Hallo Wilhelm,

verzinnt haben wir selbst. Die Sattlerarbeiten haben wir über den Hamburger machen lassen, über den haben wir auch schon eine Innenausstattung von einem E9 machen lassen.
Die Leisten sind ja normalerweise mit einem Gummi beklebt, die waren bei mir total verfault, da hab ich mir neue aus poliertem Edelstahl angefertigt. Ist jetzt halt nicht original, aber ich dachte das es dem Fahrzeug steht, das hat ja schon einiges an Chrom!  Ich habe noch 2 Satz von den Einstiegsblechen  in poliertem Edelstahl, bei Interesse einfach melden!

Hallo Thomas,

toll! Echt saubere Arbeit!

Hast Du selbst verzinnt oder machen lassen?

Hast du das Leder in Hamburg machen lassen?

Die Aluleiste beim Einstieg sieht neu aus?

Danke schon mal für deine Antwort - und auch für die obigen Fotos! Kannst ruhig noch mehr einstellen...

Wilhelm

Chic, und dann noch die moderne E-Ausführung
Gruß Kh

Endlich einen bezahlbaren BMW 507 gefunden. Ich schätze, dass ich leider zu gross, dafür bin.

Hallo zusammen!
Ich habe Mal bei der FA. Gromex angefragt, die Hardyscheiben sind lieferbar, sie können direkt vom Hersteller gekauft werden.

Bestellnummer: 88259  (Höhe 36)
2x  65 Shore   Größe 8
Preis:  € 196,00 pro Stück
Lieferzeit: ab Lager verfügbar.

Der Stückpreis erscheint mir aber extrem hoch, ich habe mir Mal Versuchsweise 2 Scheiben von Mayle bestellt, die Kosten 55€/Stück. Bin Mal gespannt ob die passen. Werde dann wieder berichten!

Schöne Grüße
Thomas

Moin, da die KI auch nicht alles weis hier noch ein Hinweis den ich mal von einem alten Fachmann bekam. Auch ich hatte das Problem das der Tank, wenn er anscheinend voll ist, an der Tankanzeige nur ca. 3/4 anzeigte. Auch hier stand das Benzin schon im Rohr.
Der Tank ist wohl sehr ungünstig gebaut so dass er sich nicht richtig füllt beim normalen tanken, obwohl ja auch eine entlüftung vorhanden ist. Ich halte nun die Zapfpistole beim Tanke auf ca. 2Uhr, so füllt sich der Tank deutlich weiter da durch die Verwirbelungen die dann wohl anders sind die Luft besser aus dem Tank kommt. Auf jeden Fall klappt es bei mir seitdem deutlich besser mehr in den Tank  zu bekommen und auch die Tankanzeige steht deutlich höher.
Einfach mal ausprobieren.
viele Grüße  Peter